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2025年的春天，福建省愛(ài)國(guó)擁軍促進(jìn)會(huì)黃序和會(huì)長(zhǎng)對(duì)我說(shuō)，中國(guó)電建集團(tuán)航空港公司為愛(ài)國(guó)擁軍和軍民融合事業(yè)作出了很大貢獻(xiàn)，你是義序機(jī)場(chǎng)的一位建設(shè)者，也寫一篇文章記敘一下義序機(jī)場(chǎng)的來(lái)龍去脈吧。一時(shí)間，勾起了我四十多年前的許多記憶與回想。

1981年1月14日，項(xiàng)南輕車簡(jiǎn)從，帶著秘書乘45次列車悄然來(lái)到福州，履新福建省委書記。其時(shí)，中央要求廣東福建成為全國(guó)“四化”建設(shè)的先驅(qū)者和排頭兵，并給予了特殊政策和靈活措施。百?gòu)U待興，臨危受命，項(xiàng)南深知肩負(fù)的歷史使命神圣而重大，決意在福建殺出一條改革開(kāi)放的血路。

福建省當(dāng)時(shí)沒(méi)有一座民用機(jī)場(chǎng)，由于交通阻塞，國(guó)際交流、閩臺(tái)互通、外商來(lái)訪、外資來(lái)投都深受影響，機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為當(dāng)務(wù)之急。為此，省委省政府上書中央，要求將福州義序軍用機(jī)場(chǎng)改建擴(kuò)建為軍民兩用福州機(jī)場(chǎng)。國(guó)務(wù)院和中央軍委隨即批復(fù)了請(qǐng)示，并責(zé)令福建省政府和國(guó)家民航總局共同實(shí)施工程建設(shè)。由于時(shí)間緊、任務(wù)重、經(jīng)費(fèi)少、要求高，究竟選擇誰(shuí)來(lái)承擔(dān)這項(xiàng)光榮而艱巨的建設(shè)任務(wù)？項(xiàng)南書記一錘定音：就讓閩江工程局來(lái)干！

閩江工程局（現(xiàn)中國(guó)水電十六局）是隸屬于國(guó)家水電部的一支勁旅，1957年入閩之后，承建了福建百分之九十的大中型水電站和其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，為福建經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。閩江工程局局長(zhǎng)張林星夜趕到省城領(lǐng)受任務(wù)。隨后，立即從全省各地調(diào)集最好的機(jī)械設(shè)備，抽調(diào)最強(qiáng)的技術(shù)力量，選派最優(yōu)秀的施工人員趕赴義序機(jī)場(chǎng)。一時(shí)間，來(lái)自古田溪水電站、池潭水電站、安砂水電站、華安水電站、南平基地的近千名各路人馬，在不到20天的時(shí)間內(nèi)就完成了全部進(jìn)場(chǎng)。1981年6月，福州機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程舉行開(kāi)工儀式。在轟鳴的機(jī)器聲和鞭炮聲中，福建民航建設(shè)發(fā)展史上具有里程碑意義的福建省重點(diǎn)工程項(xiàng)目——福州機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程拉開(kāi)了序幕。

義序機(jī)場(chǎng)位于福州市南臺(tái)島高蓋山南側(cè)，此處靠江臨海，地勢(shì)較為平坦開(kāi)闊。1941年日軍入侵福州，為了軍事侵略的需要，日軍強(qiáng)占了6000多畝農(nóng)田，強(qiáng)征了數(shù)千名勞工，在義序建造了一座簡(jiǎn)易軍用機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)建設(shè)了一條長(zhǎng)近3000米、寬近50米的磚頭鋪底泥土蓋面的簡(jiǎn)易跑道，僅能起降一些小型飛機(jī)和零式戰(zhàn)斗機(jī)。1945年，日本投降。日軍撤出時(shí)將跑道炸毀。

1946年8月，國(guó)民政府福建省建設(shè)廳對(duì)義序機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了簡(jiǎn)單修復(fù)。在主跑道鋪筑塊石，并延長(zhǎng)了75米跑道。同年9月，盟軍派飛機(jī)在義序機(jī)場(chǎng)試降，C-47型運(yùn)輸機(jī)試降成功，P-51型戰(zhàn)斗機(jī)因著陸速度大、跑道抗力低，造成起落架下陷、螺旋槳折斷，試降失敗。從此，盟軍戰(zhàn)斗機(jī)不再使用義序機(jī)場(chǎng)。1947年1月，義序機(jī)場(chǎng)由國(guó)民政府民用航空局上海辦事處接管。同年10月，義序機(jī)場(chǎng)又進(jìn)行了三個(gè)月的修復(fù)，新增了兩個(gè)停機(jī)坪。機(jī)場(chǎng)休整后，可供小型運(yùn)輸機(jī)和輕型戰(zhàn)斗機(jī)起降。1949年2月，義序機(jī)場(chǎng)交由國(guó)民黨空軍供應(yīng)大隊(duì)接管。

1949年8月17日，中國(guó)人民解放軍解放福州。1950年初，中國(guó)人民解放軍華東軍區(qū)奉命接管福建地區(qū)國(guó)民黨空軍。并處理處置遺留的機(jī)構(gòu)、人員、設(shè)備、設(shè)施。同年11月，奉命對(duì)義序機(jī)場(chǎng)跑道進(jìn)行壓實(shí)增強(qiáng)休整，增加使用多種螺旋槳機(jī)型飛機(jī)。

1955年，因戰(zhàn)備需要，義序空軍機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了較大規(guī)模的改造與擴(kuò)建。將現(xiàn)有土石路面跑道全部改建成鋼筋混凝土路面跑道，并加長(zhǎng)加寬。同時(shí)，增建和完善了機(jī)場(chǎng)的通訊、導(dǎo)航、氣象等設(shè)施，滿足了噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)和輕型轟炸機(jī)的起降要求。改建后的義序機(jī)場(chǎng)占地4157畝，具備了空軍對(duì)敵作戰(zhàn)的基本條件。

1957年12月18日，由于美蔣飛機(jī)不斷竄犯大陸，對(duì)東南沿海進(jìn)行轟炸偵察襲擾。毛主席在專門報(bào)告中批示：“彭德懷同志：非常必要。請(qǐng)你督促空軍全力以赴，務(wù)殲入侵之?dāng)场Ｕ?qǐng)考慮我空軍1958年進(jìn)入福建的問(wèn)題。”1958年7月18日，中央軍委召開(kāi)緊急會(huì)議，要求空軍航空兵部隊(duì)立即進(jìn)駐福建、粵東地區(qū)。毛主席一聲令下，從1958年7月27日起，人民空軍緊急入閩。隨后與美蔣空軍開(kāi)展了三個(gè)月的激烈空戰(zhàn)，奪取了臺(tái)海地區(qū)的制空權(quán)。我臺(tái)海空戰(zhàn)部隊(duì)入閩之后，先后空戰(zhàn)數(shù)百次，擊落敵機(jī)87架，擊傷敵機(jī)65架，斃俘敵飛行人員224名。在這輝煌戰(zhàn)績(jī)的背后，義序機(jī)場(chǎng)作為駐閩空軍的主戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)，發(fā)揮了極為重要的作用。

閩江工程局在受命承建福州機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程之后，按照省委省政府的要求，閩江工程局立下了軍令狀：一年之內(nèi)建成通航。此話說(shuō)來(lái)容易，要做到卻比登天還難。義序機(jī)場(chǎng)說(shuō)是擴(kuò)建，其實(shí)是重建。要新建一條2400米長(zhǎng)、50米寬、22厘米厚的鋼筋混凝土跑道，擴(kuò)建總面積為277萬(wàn)平方米，修建客機(jī)停機(jī)坪24523平方米，新建機(jī)場(chǎng)道路2500米，澆筑混凝土總量近6萬(wàn)立方米，還要增建候機(jī)廳、夜航設(shè)備、遠(yuǎn)距離導(dǎo)航臺(tái)、滑行道、電纜溝道、排水系統(tǒng)等，以此滿足波音737、三叉戟等大型客機(jī)和大型運(yùn)輸機(jī)的起降。據(jù)國(guó)家民航總局的專家表示，同等規(guī)模的機(jī)場(chǎng)建設(shè)，在國(guó)外要五六年，在國(guó)內(nèi)最快也要三四年，并以首都機(jī)場(chǎng)為例，僅改建就用了七年時(shí)間。閩江工程局的建設(shè)者們只能破釜沉舟、決一死戰(zhàn)了。

1981年5月，我從華安水電站工地調(diào)往義序機(jī)場(chǎng)。此前，我在閩江工程局承建的華安水電站當(dāng)了五年的鉗工。由于擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)任務(wù)緊迫，根本來(lái)不及蓋房子。機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮部就設(shè)在機(jī)場(chǎng)邊上的部隊(duì)營(yíng)房，所有建設(shè)者都住在義序、盤嶼等機(jī)場(chǎng)周邊村莊的民房?jī)?nèi)。當(dāng)時(shí)地方政府動(dòng)員每戶人家都騰出一兩間房間支持機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建。食堂和澡堂都是借用的村部會(huì)堂。我們的金工車間就在機(jī)場(chǎng)邊上，用毛竹木板和油毛氈臨時(shí)搭建，那真叫一個(gè)里外同此涼熱。我們一到機(jī)場(chǎng)就投入到緊張的工作中去。不到十天時(shí)間，金工車間所有的機(jī)床、設(shè)備都安裝到位。我們金工班和鉚焊班主要負(fù)責(zé)砂石料系統(tǒng)的安裝、維護(hù)。我們每天早上七點(diǎn)到工地，晚上八九點(diǎn)才回住地。中午都是送飯到現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)論烈日當(dāng)頭，還是刮風(fēng)下雨，我們都奮戰(zhàn)在軋石機(jī)、皮帶機(jī)、分篩機(jī)上。不到一個(gè)月，整個(gè)砂石料系統(tǒng)和拌合樓系統(tǒng)就形成生產(chǎn)能力。受到了機(jī)場(chǎng)指揮部的嘉獎(jiǎng)，給每個(gè)職工發(fā)了二十元的獎(jiǎng)金。有時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員緊張，我們機(jī)電隊(duì)的年輕員工還會(huì)去參加抬運(yùn)石料。從晚上六點(diǎn)干到十點(diǎn)，大家都沒(méi)有一絲怨言。工作、生活條件雖然艱苦，但建設(shè)者們都非常樂(lè)觀、非常勤奮、非常肯干。

由于住在義序村里，我們與村民的關(guān)系非常融洽。房東家里的紅白喜事，也都會(huì)邀請(qǐng)我們參加。我的房東姓黃，娶了個(gè)能干媳婦，菜做得很好。每回油炸糟鰻都會(huì)給我們留一碗嘗一嘗。房東也會(huì)將他做的青紅酒給我們喝。我們的回報(bào)是幫房東做個(gè)臉盆架、曬衣架之類的東西。我們的機(jī)電隊(duì)也幫村里做些機(jī)械維修、電路改造、修橋鋪路的事情。職工們與村民們相處得非常愉快。

就在我到義序機(jī)場(chǎng)三個(gè)月左右，我親眼目睹了一場(chǎng)令世界矚目的大事，這便是臺(tái)灣空軍飛行員黃植誠(chéng)駕機(jī)起義回歸。1981年8月8日上午，一早上班我便前往砂石料系統(tǒng)送配件。安裝完配件之后我到機(jī)場(chǎng)旁的現(xiàn)場(chǎng)值班室，與一群工友聊天。大約九點(diǎn)半左右，突然聽(tīng)到有人喊：“飛機(jī)、飛機(jī)、國(guó)民黨的飛機(jī)。”放眼望去，只見(jiàn)一架機(jī)身涂有國(guó)民黨徽并有“中正”字樣的飛機(jī)，緩緩?fù)？吭跈C(jī)場(chǎng)跑道上。機(jī)艙打開(kāi)后，一名身著飛行服的飛行員舉著白巾?yè)u晃著，機(jī)場(chǎng)的駐軍和工人們迅速圍了上去。后來(lái)才得知這是臺(tái)灣空軍少校飛行員黃植誠(chéng)，所駕駛的飛機(jī)是編號(hào)為5361的F-5F戰(zhàn)斗教練機(jī)。當(dāng)日黃植誠(chéng)對(duì)中尉飛行員許秋麟執(zhí)行考核，從桃園機(jī)場(chǎng)起飛后黃植誠(chéng)便降低高度一路向西，并關(guān)閉了許秋麟后座暗艙罩。待許秋麟發(fā)現(xiàn)時(shí)，飛機(jī)已抵達(dá)福州。由于許秋麟不愿回大陸，黃植誠(chéng)又將飛機(jī)拉起，飛到馬祖列島的東引島海面，讓許跳傘后被臺(tái)軍救回。黃植誠(chéng)回歸后受到了熱烈歡迎。8月12日，福建省軍區(qū)召開(kāi)隆重的歡迎大會(huì)，宣布黃植誠(chéng)參加中國(guó)人民解放軍，并任某航校副師級(jí)副校長(zhǎng)。時(shí)任福州軍區(qū)司令員楊成武親自向黃植誠(chéng)頒發(fā)了65萬(wàn)元獎(jiǎng)金。在歡迎大會(huì)上，請(qǐng)黃植誠(chéng)發(fā)言，他開(kāi)口便是一句“長(zhǎng)官好！”，引來(lái)哄堂大笑。隨后不久，軍委主席鄧小平在北京親切接見(jiàn)黃植城，對(duì)他的起義歸來(lái)，表達(dá)了高度贊賞和肯定。這架當(dāng)時(shí)世界最先進(jìn)的飛機(jī)歸來(lái)，對(duì)中國(guó)空軍戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)起了重要推動(dòng)作用。黃植誠(chéng)的歸來(lái)，對(duì)中國(guó)在國(guó)際社會(huì)的政治影響和地位提升，也產(chǎn)生了積極作用。

義序機(jī)場(chǎng)建設(shè)到了高峰期，正值八九月份。高溫酷暑之下，工人們分為兩班倒，日夜奮戰(zhàn)。除了中午休息三個(gè)小時(shí)，其余時(shí)間都在揮汗苦戰(zhàn)。我們這些現(xiàn)場(chǎng)鉗工，腳下是滾燙的鋼板，頭上是熱辣的驕陽(yáng)，身穿厚實(shí)的防護(hù)工裝，每天的汗水鹽分，把工作服浸透又曬干，如鎧甲一般。機(jī)場(chǎng)跑道上，現(xiàn)場(chǎng)澆筑的工人們，更是每天一身泥一身水。大家只有一個(gè)信念，早日建成義序機(jī)場(chǎng)，為福建的經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

到1982年2月，福州義序機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程基本完工。1982年3月11日，義序機(jī)場(chǎng)試航。從上海飛來(lái)的三叉戟客機(jī)，徐徐平穩(wěn)降落在福州義序機(jī)場(chǎng)的跑道上。上海民航局局長(zhǎng)袁桃園和機(jī)組的同志一下了飛機(jī)，高興地對(duì)等待在機(jī)場(chǎng)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和同志們說(shuō)：“義序機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建速度快、質(zhì)量好，飛機(jī)很好升降。”1982年4月1日，福州義序機(jī)場(chǎng)正式復(fù)航啟用。此時(shí)，距機(jī)場(chǎng)動(dòng)工之日還不到10個(gè)月時(shí)間。福建，創(chuàng)造了中國(guó)乃至世界民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)史上的一個(gè)奇跡。擴(kuò)建后的福州義序機(jī)場(chǎng)可供三叉戟、波音737等大型客機(jī)和運(yùn)輸機(jī)晝夜起降，成為4D級(jí)軍民合用機(jī)場(chǎng)。義序機(jī)場(chǎng)的建成，為福建特區(qū)建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展繁榮、擴(kuò)大對(duì)外交流、增強(qiáng)閩臺(tái)互通等方面，打開(kāi)了一扇大門。福建，開(kāi)始了一個(gè)新時(shí)代的起飛。

1981年10月，就在福州義序機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程的勝利已成定局之時(shí)，福建省委書記項(xiàng)南又在謀劃更大的布局。他深知福州義序機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建，只能解燃眉之急。必須在廈門再建一個(gè)機(jī)場(chǎng)，才能為福建經(jīng)濟(jì)的發(fā)展插上兩只強(qiáng)健的翅膀。項(xiàng)南帶領(lǐng)省委省政府一班人不斷地跑北京，跑相關(guān)部委，獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后，軍委持不同意見(jiàn)，理由是機(jī)場(chǎng)在金門炮火射程內(nèi)。項(xiàng)南據(jù)理力爭(zhēng)：“金門也在我們炮火射程內(nèi)，都敢建機(jī)場(chǎng)。難道共產(chǎn)黨怕國(guó)民黨，勝利者怕失敗者？”這入情入理的一番話，讓軍委最終同意。隨后，項(xiàng)南書記將閩江工程局局長(zhǎng)張林、副局長(zhǎng)張?jiān)讫堈俚睫k公室。項(xiàng)南書記說(shuō)：“你們?cè)诟Ｖ萘x序機(jī)場(chǎng)打了個(gè)漂亮仗，立下汗馬功勞，省委省政府信得過(guò)你們，現(xiàn)在把廈門機(jī)場(chǎng)工程任務(wù)再交給你們，但要確保一年內(nèi)完成主跑道工程。”由此，在義序機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程完成之后，閩江工程局移師廈門，開(kāi)始了廈門國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建設(shè)。又只用了不到一年的時(shí)間，建成了廈門機(jī)場(chǎng)主跑道，實(shí)現(xiàn)了通航。福建省的福州、廈門一北一南的兩個(gè)機(jī)場(chǎng)，為福建經(jīng)濟(jì)的騰飛，插上了堅(jiān)實(shí)的兩個(gè)翅膀。

中國(guó)電建航空港建設(shè)的歷史征程，從福州義序機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程起航。閩江工程局（現(xiàn)中國(guó)水電十六局）自承建福州義序機(jī)場(chǎng)、廈門國(guó)際機(jī)場(chǎng)之后，又承建了長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。并由此發(fā)端，走上了航空港建設(shè)的通天大道。在國(guó)內(nèi)先后承建了北京、上海、廣東、深圳、香港、山東、云南、遼寧、浙江、四川等大型機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目。在國(guó)外先后承建了烏茲別克斯坦、卡塔爾、加蓬、馬里、安哥拉、肯尼亞、剛果（金）、柬埔寨、印尼、巴布亞新幾內(nèi)亞、坦桑尼亞、孟加拉、秘魯、馬爾代夫等國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目。并創(chuàng)造和研發(fā)了多項(xiàng)獲國(guó)家專利的航空港建設(shè)先進(jìn)技術(shù)和工藝工法，并使之成為了國(guó)家航空港建設(shè)的工藝工法標(biāo)準(zhǔn)。2015年，中國(guó)電建集團(tuán)航空港建設(shè)有限公司正式成立。這支團(tuán)隊(duì)，成為中國(guó)航空港建設(shè)領(lǐng)域的一支生力軍，航空港建設(shè)也成為中國(guó)電建集團(tuán)榮光閃耀的重要品牌。

四十四年過(guò)去，彈指一揮間。今年，正值中國(guó)水電十六局成立70周年，中國(guó)電建集團(tuán)航空港公司成立10周年。作為一名“閩江人”，作為一名建設(shè)者，我很難忘記福州義序機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程的艱苦奮斗歲月。作為中國(guó)水電十六局和中國(guó)電建集團(tuán)航空港建設(shè)有限公司（兩塊牌子同一建制），也將永遠(yuǎn)銘記中國(guó)電建集團(tuán)航空港建設(shè)史上的奠基之戰(zhàn)——福州義序機(jī)場(chǎng)。