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當福州的木棉花開遍閩江兩岸，在萬里之外的哈薩克斯坦戈壁上，一條全長?47?公里的嶄新的公路正加速延伸向地平線。這項被哈薩克斯坦稱為?“光明之路”的工程，是我們以自主品牌在?“一帶一路”?上鐫刻的第一座豐碑，也是我們在“一帶一路”征程上的重要成果。 2023?年春天，哈薩克巴布6標管理團隊肩負起重大使命，全面負責項目推進工作。剛開工，重重難關如大山般出現在他們面前：項目全線密布著?7?座橋梁、43?座涵洞，14?處高壓電線遷移、8?處通訊電纜遷移、11?處沿線建筑物拆遷以及?43?處土石方開挖，施工干擾異常之大，而如此復雜多變的施工環境要求工期僅24個月，這些對于團隊的每一個人來說，無異于一場?“國際級考試”。 但我們骨子里就有?“敢為天下先”?的闖勁,“自強不息，勇于超越”是我們永葆青春的底色，我們始終堅信：“人人能做的事，我們要做得更好；人人會做的事，我們要做出更高標準；人人都在做的事，我們要產生更廣泛的影響。” 正如項目經理在動員大會上所說，“一個人的價值，體現在實實在在的行動上，而非空洞的言語之中。”項目部全體成員就這樣，帶著堅定的理想信念，憑借著豐富的經驗、嚴謹務實的工作態度開始了一場與時間、與標準、與自我的賽跑。 2月，哈薩克斯坦總統在政府擴大會議上明確要求“巴爾喀什-布雷拜塔”km1855-?2152路段必須在2024年底前實現雙幅開通。這意味著，本就緊張的項目工期需再壓縮五分之一，甚者在7、8月施工黃金期時，項目所在地遭遇了異常罕見的強降雨天氣，給項目部帶來了巨大的挑戰。 但項目部偏要在?“不可能”?中闖出路來！ 項目管理團隊成員身先士卒，沖鋒在一線。每天清晨，當第一縷陽光還未完全照亮大地，他們已經在施工現場忙碌，積極協調各方資源；夜晚，項目部的辦公室的總是燈火通明，團隊成員們詳細統計日完成量，針對哪些工作進展緩慢、面臨何種困難以及如何加快施工進度等問題深入探討、苦苦思索。 他們對施工方案進行了數十次調整，對施工流程中的數十個環節進行優化，例如針對骨料供應問題，多次對軋石系統工藝進行優化，并添置全液壓對輥制砂機，成功實現了骨料尤其是占比?45%?的砂子的穩定供應。 最終，這支在?“不可能”?中突圍的隊伍，在?2024?年寒冬來臨之際交上了一份圓滿的答卷。 2024年12?月?，當最后一車瀝青攤鋪完畢，這條僅耗時20個月，承載著中哈友誼的公路通車了！ 它不僅是一條物理意義上的交通線，更是我們在一帶一路上書寫的“中國答案”。 這份答案，寫在數據里：土方面層、底基層、C4級配碎石基層月各層完成超15公里，年完成瀝青攤鋪單幅超200公里；這份答案，刻在時效里：從2023年4月至2024年12月，僅耗時20個月，6標項目便成功達成雙幅通車目標，成為了哈薩克斯坦近年來在最短工期內建成并全線通車的典范工程；這份答案，融在人心里：項目為當地提供了上百個就業崗位，培養了數十名技術工人，為公司贏得了極高的聲譽，為后續業務拓展奠定了堅實基礎。 站在這條公路旁，看著往來穿梭的車輛，我們不會忘記：營地辦公室無數個燈火通明的夜晚；施工員在烈陽下曬脫三層皮，卻笑著說?“這是青春的勛章”；項目部成員在異國他鄉度過的春節、貼下的對聯......他們用行動詮釋著水電十六局的精神密碼：自強不息，勇于超越。 |
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