當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月17日，由電建鐵路公司承建的塞爾維亞貝爾格萊德地鐵1號(hào)線1期項(xiàng)目Lot1標(biāo)段地質(zhì)補(bǔ)勘進(jìn)場(chǎng)施工，標(biāo)志著項(xiàng)目施工正式啟動(dòng)。 貝爾格萊德地鐵項(xiàng)目是塞爾維亞國(guó)家投資計(jì)劃中優(yōu)先發(fā)展的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，也是中塞共建“一帶一路”旗艦項(xiàng)目，受到塞政府和社會(huì)各界高度重視。貝爾格萊德地鐵1號(hào)線1期線路全長(zhǎng)15.4公里，新建15個(gè)車站、10個(gè)豎井。地質(zhì)補(bǔ)勘是地鐵建設(shè)的重要一環(huán)，為地鐵項(xiàng)目精細(xì)化設(shè)計(jì)、高質(zhì)量施工和項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)防控提供更詳細(xì)、更精準(zhǔn)工程地質(zhì)數(shù)據(jù)，本項(xiàng)目采用國(guó)際領(lǐng)先的物探、鉆探及三維地質(zhì)建模技術(shù)，對(duì)地層結(jié)構(gòu)、地下水分布、巖土力學(xué)參數(shù)等進(jìn)行精細(xì)勘測(cè)。同時(shí)，為確保作業(yè)安全，在地質(zhì)補(bǔ)勘施工前，電建鐵路公司貝爾格萊德項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)外籍作業(yè)人員進(jìn)行了施工安全崗前技術(shù)交底，為項(xiàng)目安全、有序推進(jìn)奠定基礎(chǔ)。 |
